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根据21世纪经济报道记者的统计，今年BATJ的掌门人李彦宏、马云、马化腾、刘强东四人年内身家缩水达到170亿美元左右。责任编辑：陈永乐最近，美国组建“太空军”确保美国在太空中的统治地位，这成为国际舆论讨论的热点。英国计划到2021年从英国本土发射首颗商业卫星。英国肯特大学的客座教授，国际商法专家格本加•奥丁坦（Gbenga Oduntan）教授在接受俄罗斯卫星通讯社采访时阐述了太空军事化对全球的影响。

第一个，因为曾经我在一家电商行业负责它的保险板块的业务，那年的6·18，发现整个交易数据，从上年的PC端占到80%、90%，但是可能第二年移动端超过70%。从PC端到移动端的这种转换非常快的。我觉得这个社会的切换是很快的。第二个看一下手机市场，我从毕业开始用的诺基亚，现在没有了。我们再看柯达包括数码技术，切换得很快。保险业不管我们承不承认、看不看到、意不意识，科技科技作为一股很重要的趋势，不见得是优势，但是它对传统保险在未来的发展会起到极大的推手作用，尤其是BAT进入传统保险业。这是我的一个观点判断。但我同时也认为保险科技并不会颠覆保险的本质，只是更好的解决问题，更好的提升效率，更好的降低运营成本，可以让消费者得到更加简单、明了、低价、更加好的产品体系。

吴军：就刚才的问题您的想法是什么？李超：有风险。吴军：有风险，关键影响因素是什么？李超：我讲一下从科技创新在保险互联网化、保险科技化的风险点。第一，产品风险。拿车险来讲，车险其实是一个同质化产品，之前的创新更多在于产品设计上。15、16年很多创业公司做车险的创新，通过科技的手段想改变车险的定价，当时首当其冲是UBI车险，大热了很长时间。在于把从车定价到从人定价，采集人的因子只能通过驾驶行为习惯，通过车辆传感器，那时靠外装设备，装OBD，后面通过智能手机的位置传感器、陀螺仪、控制传感器采集数据。但是后来发现UBI产品，可能定价模型从人的定价模型是成立的，但是设计成产品之后，落地进行销售会有很大的问题，因为这是整个国内的行业环境包括我们监管的一些因素在里面，包括保险公司的经营策略，造成了其实这个产品不具备市场的销售条件。它能够定出价来，而且可以相对的比现在保险公司的核保系数和渠道系数更能准确的定价，但是没办法落到交易环节。这是科技创新当中出现的产品风险。因为我们现在做三次费改，我们三个费改之后，我们出了NCD系数，NCD系数是跟上一年出险次数相关，一个渠道系数，一个自主核保系数，国家在渠道系数和自主核保系数没有标准化和统一化的时候，是跟上一年出险次数相干，大家知道系数是跟出险系数相关，我们渠道系数和自主核保系数还没有完全标准化的时候，你没办法成为第三方的标准制定者。你是你作为一个第三方的科技公司你没办法统一各家主体风险、财险公司的标准，这是一个产品创新的风险。我们也看到后面会有一些公司在上面做纷纷转型，变成一些数据公司，这是产品风险。

责任编辑：陈修龙一年前，中非合作论坛北京峰会成功举行。习近平主席在峰会上指出：“中非早已结成休戚与共的命运共同体。我们愿同非洲人民心往一处想、劲往一处使，共筑更加紧密的中非命运共同体，为推动构建人类命运共同体树立典范。”一年来，“中国龙”携手“非洲狮”，中非全面战略合作伙伴关系更加紧密。“第一报道”为您梳理，为构建更加紧密的中非命运共同体，中非有什么好做法，抓住了哪些关键点。

本文原发于2018年10月15日责任编辑：张申安徽今日新增一家省级新闻门户网站。据“安徽日报”微信公众号消息，10月18日零时，安徽新闻网（www.ahnews.com.cn）悄然上线。作为安徽日报报业集团融媒体平台的重要组成部分，安徽新闻网定位为安徽日报报业集团（安徽日报社）的官方新闻门户网站，是安徽最权威、最主流新闻资讯的第一发布平台。

俄罗斯kp.ru网站去年曾报道称，属于美国达美航空公司的一架波音757航班，在从纽约飞往西雅图时所有厕所都坏了，被迫绕行百公里，以便让乘客可以解决内急。今年2月份，阿拉斯加航空公司的一架飞机在起飞后因一名裸体男子把自己锁在厕所而立即返航安克雷奇机场。（海外网/朱箫）