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上述股东合计持有中天能源27.24%股份，截至2019年上半年被全部冻结。中天能源在2019年半年报中称，因遇到国内金融去杠杆，民营企业融资难等，自2018年6月公司股价持续暴跌，银行收缩贷款信用，公司现金流出现重大流动性问题。中天能源称，现公司股东青岛中天资产管理有限公司及一致行动人与森宇化工签订《表决权委托协议》，森宇化工拟通过对公司提供借款、建立纾困基金等方式，共同寻求公司债务纾解及恢复日常生产经营等解决方案。

台湾经济下滑有一个很有意思的巧合，就是它的民主化是同步的。我2004年第一次去台湾的时候，一个出租司机就告诉我，他说“你住的这个地区叫天母，以前是我们台北最繁华的地方，有很多国际大企业在那里。但是2000年政党轮替，民进党执政，很多大企业担心政局不稳，就撤资了，我的女儿也失业了。”它的这种政党轮体，导致政策的朝令夕改，导致一种不稳定，影响了岛内外的财团资金的流失，我觉得这是一个原因。

探索司企收入分配新模式“从2007年起，广州出租车行业就基本采用承包制的管理模式。该模式的优点是管理比较简单，但是随着新业态的出现，其缺点愈发明显。”陈小钢在发布会上说，这种缺点的一大表现，就是企业在出租车运营过程中所承担的风险可通过承包费，也就是俗称的“份子钱”的形式，被转嫁到司机身上。

陈小钢透露，广州市交委正引导企业利用互联网技术建立一个平台，探索全新司企收入分配模式。“通过平台，司机并非每月一次性缴纳‘份子钱’给公司，而是按司机运营的每一笔收入进行实时的清分。在司机和企业事先签订的合同框架范围内，每一笔收入构成都进行了清晰的分配，比如应该支付的租车成本，应该缴纳的税费，应该给企业上缴的有关管理费用。扣取这些之后，剩下的就是司机实际所得。这样就改变了原来‘交承包费’才能取得运营的粗放管理方式，从而使得司机与企业风险共担，利益共享。”陈小钢说。

香港旅游发展局公布的数据显示，今年8月访港旅客大幅降至约359万人次，同比下降39.1%，其中来自内地的旅客下降至278万人次，同比下降超过42%。9月、10月的数据同样十分惨淡。抵御经济下行风浪据悉，今年初发布的香港财政预算案提出总额为429亿港元的一次性纾困措施；8月中及9月初，特区政府再宣布了一系列总计191亿港元的纾困措施，实施进度良好。加上本次宣布的措施，三轮纾困计划共涉及600多亿港元。

短期看，9月上旬前，我国东北地区暂无霜降预期。本周华北地区以干燥天气为主，8月25日前后冀南、鲁西北一带有明显的降水预期，河南中部及南部仍干燥。气温水平上，本周华北平均气温较常年略高，在不考虑前期干燥给玉米造成的既定影响外，近一段时期潮湿和降雨对改善华北黄淮玉米干旱起到帮助效果，一些地区玉米长势有所恢复。综合来看，本周天气不利于东北玉米生产修复，单产下降趋势难改，虽然有帮助，但难彻底扭转华北、黄淮地区玉米产量形势，部分地区存在减产预期。