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要求蒋某、李某1、李某2和刘某交回员工智能卡(工作牌)、飞行经历记录本,并办理财务结算手续,并分别赔偿经济损失380万元;支付违约金380万元;每人共计760万元;要求确定中国国航西南分公司与丁某的劳动关系并未解除。中国国航西南分公司表示,根据交通运输部有关规定,担任机组必须成员必需的训练包括新雇员训练、初始训练、转机型训练等。而飞行员作为高技能人才,具有专业性及特殊性,需要长时间的能力培养过程及持续的能力保持过程。根据飞行员的培养规律等,航空公司实际培养一名成熟飞行员,周期大都在10年以上,将一名普通学生培养成飞行学员,航空公司需要投入基本费用在20万元以上,需要将一名普通的飞行员培养成一名成熟的驾驶员,则最少要花费数百万元。因此,中国国航西南分公司认为,飞行员因个人原因离职后应当支付公司相应的培训服务期违约金。
2019年5月7日,公司召开股东大会并审议通过了收购议案,同意公司与嘉兴芯创智奇投资管理合伙企业(有限合伙)共同投资设立江苏科力半导体有限公司收购科阳光电65.58%股权,收购价格为1.79亿元。2019年7月4日晚,公司发布公告称,公司已于7月3日支付了交易对价剩余款项,对科阳光电65.58%股权收购事项正式完成。
集团在截至2018年5月的累计实现合同销售金额人民币761.2亿元,同比上升0.49%;合同销售面积485.7万平方米。五月单月实现合同销售金额人民币175.3 亿元,合同销售面积112.0万平方米。在5月份,集团在西部、环渤海、长三角、华中及华南分别录得46.7亿、33.6亿、67.4亿、2.3亿及25.3亿元人民币的合同销售金额。集团是鲜有的内房企业能取得全投资级部的信用评级。
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